![[해외] YAMAHA(야마하) 페어 웨이 우드 INPRES UD+2 19INPRES UD+2 FW#7 S 카본 맨즈 오른쪽 FW7 플렉스:S](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41iXugkmO-L._UL1200_.jpg)
부드럽게 고탄도로 날릴 수 있는 '날아다니는' 페어웨이우드
・페이스 일체형 티타늄 바디+고비중합금 구두창(FW#3만)
・헤드턴 에너지 구조
· 칩 웨이트 기술
・말레이징 편육 컵 페이스(FW#5,#7,#9만)
· 솔 이너 웨이트 (FW # 5, # 7, # 9 만)
・야마하 독자적인 쾌음 설계
・고초속 로프트 설계
※화상은 동 타입 상품을 사용하고 있습니다.
|
|
|
|
|---|---|---|
|
자세하기 쉽고 헤드 형상. 투영 면적이 넓고, 대관성 모멘트로 방향 안정성이 있다. |
오리지널 헤드 커버 |
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA(야마하) inpres UD+2 19inpres UD+2 IRON MX-519i R 카본 맨즈 오른쪽 AS 플렉스:R | YAMAHA(야마하) inpres UD+2 19inpres UD+2 LADIES IRON #6 A 카본 레이디스 오른쪽 I6 플렉스:A | YAMAHA(야마하) 드라이버 inpres UD+2 19inpres W#1 카본 레이디스 오른쪽 라이각:61.75도 플렉스:A | YAMAHA(야마하) 드라이버 inpres UD+2 19inpres W #1 10.5 SR 카본 맨즈 오른쪽 라이각:61도 플렉스:SR | |
| 번호 | 아 | #6 | #1 | #1 |
| 로프트 각 | 43 | 26 | - | - |
| 라이각 | 62.75 | 61.75 | 61.75 | 61 |
| 얼굴 각도 | - | - | 0 | 0 |
| 헤드 부피(cm3) | - | - | 460 | 460 |
| 구조 | S20C 페이스, S20C 주조 바디 | AM355P 정밀 주조 | 6-4 티타늄 편육 페이스, 811 티타늄 정밀 주조 | 6-4 티타늄 편육 페이스, 811 티타늄 정밀 주조 |
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA(야마하) 페어웨이 우드 inpres UD+2 19inpres UD+2 FW#7 S 카본 맨즈 오른쪽 FW7 플렉스:S | YAMAHA 페어웨이 우드 inpres UD+2 19inpres UD+2 LADIES FW#4 카본 레이디스 오른쪽 FW4 플렉스:A | YAMAHA 유틸리티 UD+2 19inpres UD+2 LADIES UT#4 카본 레이디스 오른쪽 라이각:60.5도 플렉스:A | YAMAHA(야마하) 유틸리티 inpres UD+2 19inpres UD+2 UT#4 R 카본 맨즈 오른쪽 플렉스:R | |
| 번호 | #7 | #4 | #4 | #4 |
| 로프트 각 | 19 | 17.5 | 21 | 19 |
| 라이각 | 59 | 58.5 | 60.5 | 59.5 |
| 얼굴 각도 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 헤드 부피(cm3) | 162 | 165 | 121 | 124 |
| 구조 | 말레이징 편육 컵 페이스, SUS630 주조 바디 | 말레이징 455 편육면, SUS630 주조 바디 | 말레이징 455 편육면, SUS630 주조 바디 | 말레이징 455 편육면, SUS630 주조 바디 |
