던롭 젝시오10 페어 웨이 우드 Miyazaki Waena 카본 샤프트
스윙 중의 신체(특히 전방향)에 대해서 걸리는 부하를 억제하고, 스윙 중의 신체 밸런스를 유지하는 것에 타점의 불균일성을 경감 시키는 모아 두고, 독자적인 강성 설계 로 인해「달라 붙어 달라 붙어 마지막에 단번에 달린다」신개발 프리미엄 샤프트의“MiyazakiWaena(미야자키《와에나》)”를 장착했습니다.다운 스윙부터 임팩트까지 클럽이 신체의 근처를대로 계속한다(달라 붙는다)것으로 신체에 걸리는 힘을 억제함과 동시에,커다란하며든고 돌아와(가) 로 인해 단번에 임팩트시의 스피드를 낸다(달린다)것으로,타점의 불균일성을 경감시켜 커다란 비거리에 지속시킬 수 있게 있습니다. 스탠다드 모델의 페어 웨이 우드에 비해 클럽 총중량에 약20g무겁고, 샤프트의 토크도 짜낸 설계가 되고 있고, 젝시오10의 가지는 상냥함이나 흔들어 쉬움은 그대로에,보다 제대로 된 흔들어 기분을 가지게 한 모델입니다.또한솔의 투・heel 방향을 플랫에 설계한 플랫 bottom 설계와 shallow 백 형상,종래 모델보다(부터)도 3mm짧게 한 넥장에 의해한층 심중심・저 중심화를 달성 하고 있습니다. 게다가크라운부의 박고기 경량화를 실현 한 라이트 웨이트 크라운이 만들어 내는 잉여 중량에 의해최적 중심 배치를 가능으로 한층 고우치다시(체이싱 기법)를 실현 했습니다.
스윙 중의 신체(특히 전방향)에 대해서 걸리는 부하를 억제하고, 스윙 중의 신체 밸런스를 유지하는 것에 타점의 불균일성을 경감 시키는 모아 두고, 독자적인 강성 설계 로 인해「달라 붙어 달라 붙어 마지막에 단번에 달린다」신개발 프리미엄 샤프트의“MiyazakiWaena(미야자키《와에나》)”를 장착했습니다.다운 스윙부터 임팩트까지 클럽이 신체의 근처를대로 계속한다(달라 붙는다)것으로 신체에 걸리는 힘을 억제함과 동시에,커다란하며든고 돌아와(가) 로 인해 단번에 임팩트시의 스피드를 낸다(달린다)것으로,타점의 불균일성을 경감시켜 커다란 비거리에 지속시킬 수 있게 있습니다. 스탠다드 모델의 페어 웨이 우드에 비해 클럽 총중량에 약20g무겁고, 샤프트의 토크도 짜낸 설계가 되고 있고, 젝시오10의 가지는 상냥함이나 흔들어 쉬움은 그대로에,보다 제대로 된 흔들어 기분을 가지게 한 모델입니다.또한솔의 투・heel 방향을 플랫에 설계한 플랫 bottom 설계와 shallow 백 형상,종래 모델보다(부터)도 3mm짧게 한 넥장에 의해한층 심중심・저 중심화를 달성 하고 있습니다. 게다가크라운부의 박고기 경량화를 실현 한 라이트 웨이트 크라운이 만들어 내는 잉여 중량에 의해최적 중심 배치를 가능으로 한층 고우치다시(체이싱 기법)를 실현 했습니다.
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