브랜드:얼라이(Arai)

모델 명(이름):-

상품 중량:2 Kg

포장 사이즈:35 x 30 x 28 cm

메이커 제품번호:-

색:UK

:

발송 중량:2 Kg

「사 # 성능」를 한층 더 높이기 위한 포름을 만들어 낸다,세계 최초의 쉴드 시스템탑재

ARAI×야마키 코라보(콜라보레이션)2018
◆최고 난이도의SNELL시험으로 다닌 크루징 모델[XD(X・D}].
정평(스테디셀러)의 플랙 시리즈가 스포티인 재현에 의해 외제차의SS로도 맞추기 쉬운 디자인이 되고 있습니다.

특징

●포름
형상도 충격을 사 하기 쉬운 매끄러운 포름을 추구

어떠한 헬멧에서도 흡수 할 수 있는 에너지의 크기에는 한계(최후,마지막)이 어느(있는) 모아 두고, 현실의 사례로는 커다란 에너지는 사 초밥인지(든가)지 않다.
그러므로 형상도 충격을 사 하기 쉬운 매끄러운 포름과,강인한 모몸을 얼라이는 추구하게 되었습니다.
지금까지 쉴드 부착부는 그 개폐를 위해서,몇 안 되는 단차를 필요로 했습니다.
보다 충격을 사 # 성능을 높이는 모아 두고, 실적 어느(있는) 스넬 규격의 테스트 라인을 기준으로 쉴드 부착 부분을 24mm내리고,
헬멧쪽 머리 부분을 보다 매끄러운 포름을 실현시켰습니다.

●쉴드 시스템V
이상의 포름을 실현 시키기 위한 신개발 쉴드 시스템

쉴드 시스템의 위치를 내리기란 것은,본래 개폐할 수 없는 위치에 쉴드 부착부를 내리는 것이 됩니다.
슈퍼 애드《시스》I타입의 회전축이 되는 포인트는 1점이지만,한편,《V(《바스》)》의 회전축은,헬멧상에 가상축으로서 존재합니다.
쉴드의 개폐는 가상축에 기초한 핀 레일 궤도와,쉴드 부착부를 궤도 하는 더블 pivot 기능 2개의 궤도의 편성에 의해 가능하게 했습니다.
이《V》에 의하고, 쉴드 시스템의 위치를 내리면서,쉴드의 개폐가 가능하게 된 것입니다.

●PB-cLc모몸
얼라이 독자적인 최신 슈퍼 화이버(fiber)를,새로운 개발한 수지에 만들어 낸다

주재료는,통상의 글래스 화이버(fiber)에서,6배의 코스트가 걸리는 고가의 재료의 최신의 슈퍼 화이버(fiber)를 얼라이가 독점 사용 하고 있는다.
통상의 글래스 화이버(fiber)보다(부터)도 섬유 밀도를 높이고,
끌어당겨 강도・압축 강도 모두 40%도 높은 특수한 글래스 화이버(fiber)로,한층 더 개량을 중잔 결과 태어난 얼라이 독자적인 최신소재.
「머리를 호# 성능」에는 빠뜨리지 않는 강인하고 끈기가 있지 말라 모몸을 구성하는 최적인 소재이다.
복합 소재로서 편성해지는 비중이 가벼운 유기 소재AR매트(내부 소재)도,새로운 슈퍼 화이버(fiber)와 밀착성의 높은이나 되는 으로 개량하고, 강도를 높여 있는다.
게다가일점에 집중하는 듯한 충격 에 대해도파괴되는 일 없이 사 #사의 할 수 있는 강인한 쉘로 하기위해,20종류 이상의 부재료를 중복 합해 성형.
또한독자적인 비율로 배합하고, 처음부터 재검토 개발한 최신이 강인한 모몸을 만들어 주는 수지를 사용하고,
고도의 기술을 가지는 쉘 엑스퍼트가 핸드 메이드에 하나하나 정중하게 편입모체를 만들어 줬 있는다.

●슈퍼 화이버(fiber) 벨트
F1전용 헬멧의 테크놀로지부터 태어났다SFBprotection

F1 용헬멧의 개발 과정에서 태어났다SFB(Super Fiber Belted)protection.
얼라이 독자적인 슈퍼 화이버(fiber)제 벨트를 상부창 컷 라인에 병렬로 배합해 강성을 강화.
만이 1의 때,이 특수 벨트가 개구 부분에서 강한 충격을 받은제에 발생하기 쉬운 크랙의 확대를 억제할 수 있다.
얼라이 독자적인 슈퍼 화이버(fiber)제 벨트에 강성을 강화 하고,
만이 1의 때,이 특수 벨트가 개구 부분에서 강한 충격을 받은제에 발생하기 쉬운 크랙의 확대를 억제할 수 있다.
「굳건함이다」「가벼움」「끈기」를 실현 한 최강의 모몸 으로 진화 하고 있는다.

●다단계 발포 완충 라이《나》
부위에 가장 적합했던 경도로 하는 얼라이 독자의MDL기술

하나의 성형 라이《나》이면서,부위마다 가장 적합했던 경도로 발포 배율을 변화시켜 도대체(일체) 성형한다MDL(Multi Density Liner)기술.
충격의 더해지는 면적 에 맞게 하고, 두정부,측머리 부분,후머리 부분,전머리 부분,각각으로 적합했던 경도가 다른 발포체를 사용하고, 이상 적인 완충 효과를 발휘한다.
수 많은 헬멧을 사용해 행했던 낙하 테스트의 데이터에 기초하고, 그 사용 범위를 세세하게 튜닝.
게다가그 하이브리드 라이《나》를,쉘 각각의 사이즈 에 따라,세세하게 셋팅 조정.
이 이상 적인 라이《나》를 도대체(일체) 성형 할 수 있는 것은,세계에서 유일 얼라이만(만큼,수록)입니다.

●하이퍼 리브
강성을 높이는 것 뿐만 아니라,바람의 흐름(유행)도 부드럽게 한다

모체거부까지 주위 오 # 하이퍼 리브는,자동차의 범퍼와 같은 완충 장치의 역할을 완수하고, 측면에서의 내압 성능을 향상시키고, 보다 모몸이 강고하다게 되었다.「바깥쪽의 쉘은 강고하다게,머리를 직접 싸는 완충 라이너는 보다 부드러움등 부족하다」이라고 하는 헬멧의 이상에,얼라이는 또한 한 걸음 접근했다.
또한싸이드 배기(exhaust)와의 일체화 한 포름은,수본래의 바람의 흐름(유행)을 부드럽게 하고 있는다.