[해외] [미즈노] 육상 스파이크 지오 versus 2

[해외] [미즈노] 육상 스파이크 지오 versus 2

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상품번호 20496256
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상세설명


22.0 cm 2E / 플래시 오렌지/블랙
23.0 cm 2E / 블루/화이트/오렌지

등록정보

Amazon.co.jp에서의 취급 개시일 : 2019/1/10

메이커 : MIZUNO

ASIN : B07PN2GT2P

상품 모델 번호 : U1GA1915

부서 : 유니섹스 성인

Amazon 히트 상품 순위 : - 37,833위 패션 - 14위 남성 육상 경기용 신발

고객 리뷰 : 5.0 5성급 중 5.0 2개 평가

걷어차기를 보다 부드럽게 서포트하는 커팅.

쿠션성과 유연성을 겸비한 구두창 디자인.

U1GA1950
U1GA1950 U1GA1901 U1GA1910 U1GA1915 U1GA1912
미즈노 추천 단거리 스파이크 크로노오닉스 2 크로노잉크스 9 지오스프린트 4 지오버서스 2 지오 소음기 10
품번 U1GA1950 U1GA1901 U1GA1910 U1GA1915 U1GA1912
달리는 방법 플랫 접지형 (닌자 주행) 발가락 접지형 (파워 스프린터) 발가락 접지형 (파워 스프린터) 발가락 접지 형 (파워 스프린터) / 플랫 접지 형 (닌자 주행) 플랫 접지형 (닌자 주행)
무게(26.0cm장) 약 120g 약 140g 약 170g 약 175g 약 170g
레벨 톱 레벨을 노리는 플랫형의 스프린터용. 톱 레벨을 노리는 파워 스프린터용. 각력 자랑의 파워 스프린터, 하드 러용. 올 웨더 전용을 처음 사는 분, 초보자의 방향. 플랫 접지의 스프린터용.
특징 스타트에서 마무리까지 고속 주행을 가능하게하는 플래그쉽 모델. 플랫 접지의 상단 라인. 최속을 다하고 싶은 러너를 향해, 고속 컨셉을 탑재한 모델. 발가락 접지의 톱 라인으로, 피치를 빠르게 하는 설계. 반발성×그립성을 중시한 단거리 전용 모델. 발뒤꿈치 플랫 구조 때문에 장애물에도 적합한 사양의 스파이크. 유연성이 높은 SILENCER 구두창에 쿠션성을 플러스. 초보자라도 잘 다룰 수 있는 사양. 경량, 유연, 안정성을 중시한 단거리 전용 모델. 평면 디자인으로 어쨌든 사용하기 쉽습니다. 유연성도 높고 여성 스프린터에도 추천.
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듀얼소닉 웨이브 결투 웨이브 결투 웨이브 듀얼 GTZ 웨이브 에어로 18 웨이브 에어로 18
품번 U1GD2034 U1GD1960 U1GE1960 U1GD1950 J1GA2037 J1GB2037
성별 유니섹스 남성 여성 유니섹스 남성 여성
사이즈 전개 22.5~29.0cm 24.5~29.0cm 22.0~26.0cm 22.5~29.0cm 22.5~29.0cm 22.5~25.5cm
품질 약 215g(26.0cm편) 약 200g(26.0cm 한쪽) 약 165g(23.5cm편) 약 170g(26.0cm편) 약 225g(27.0cm편) 약 190g(24.5cm편)
특징 스피드 트레이닝한다면 이거. 스피드를 닦는 고반발 플레이트 탑재. 다양한 부활에서 대활약! ! 육상 스파이크의 DNA를 계승하는, 웨이브 플레이트를 새롭게 탑재. 고반발 스피드 주행을. 풀마라톤 2.5~3시간 정도의 시리아 슬러너에. 스피드 트레이닝이나 업 슈즈에. 육상 스파이크의 DNA를 계승하는, 웨이브 플레이트를 새롭게 탑재. 고반발 스피드 주행을. 풀마라톤 2.5~3시간 정도의 시리아 슬러너에. 스피드 트레이닝이나 업 슈즈에. 육상 스파이크의 DNA를 계승하는, 웨이브 플레이트를 새롭게 탑재. 고반발 스피드 주행을. 풀 마라톤 3시간 이내의 시리아 슬러너 레이스용. 역전 톱 러너 경기용. 서브 4를 달성하고, 다음의 목표를 목표로 하는 러너에게. 장거리를 달리는 데 있어서, 적당한 굴곡성과 반발성을 중시해, 안정된 주행을 서포트하기 위해서 「WAVE DUEL」의 플레이트를 AERO용으로 커스터마이즈. 굴곡성을 유지하는 것을 추구한 후, 높은 전족부의 반발성을 실현하는 설계로, 서브 3.5를 목표로 하는 러너를 서포트. 서브 4를 달성하고, 다음의 목표를 목표로 하는 러너에게. 장거리를 달리는 데 있어서, 적당한 굴곡성과 반발성을 중시해, 안정된 주행을 서포트하기 위해서 「WAVE DUEL」의 플레이트를 AERO용으로 커스터마이즈. 굴곡성을 유지하는 것을 추구한 후, 높은 전족부의 반발성을 실현하는 설계로, 서브 3.5를 목표로 하는 러너를 서포트.

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