파 멘 줄 자기 회로+OFC7N보이스 코일 채용AD2000X전용 설계φ53mm드라이버로 치밀한 음까지 정확하게 표현.하우징 내부의 공기를 확산하는 신설계 diffuser를 탑재하여 음의 확대를 추구.음질을 중시한 좌우량 내밀기 좌우 독립 어드선(4심)구조의 입력 코드(Im).fin 형상의 공기 경로를 채용했 신개발《밧후루》로 우수한 강도와 경량화를 양립.마그네슘 합금의 초경량 설계 조인트&프레임을 채용.3D윙 서포트로 경쾌한 장착감을 추구.지금까지AD시리즈에 채용 하고 있던「면」접촉부터「선」접촉에 형상을 변경.장시간에서도 쾌적한 착용감에 즐길 수 있는다.
지금 재차,오픈 에어의 꼭대기(피크)를 극한다.
AIR 시리즈 오픈 타입 over헤드폰
●파 멘 줄 자기 회로+OFC7N보이스 코일 채용AD2000X전용 설계φ53mm드라이버로 치밀한 음까지 정확하게 표현.
음향 특성 이 뛰어난 자기 소재 파 멘 줄 과 순도99.99999%의 무산소동을 OFC7N보이스 코일 을 채용한 전용 설계 드라이버를 탑재.
●하우징 내부의 공기를 확산하는 신설계 diffuser를 탑재하여 음의 확대를 추구.
●음질을 중시한 좌우량 내밀기 좌우 독립 어드선(4심)구조의 입력 코드.
좌우의 전송 로스를 없애고, 밸런스가 떨어진 음을 추구한 4심 구조로 고음질을 가능하게 했습니다.
●fin 형상의 공기 경로를 채용했 신개발《밧후루》로 우수한 강도와 경량화를 양립.
●마그네슘 합금의 초경량 설계 조인트&프레임을 채용.
조인트와 프레임에 경량 또한 강성의 높은 마그네슘을 채용하고, 중량265g를 실현 했습니다.
●ID윙 서포트로 경쾌한 장착감을 추구.압박감을 억제한 토탈 year 피트 설계.
지금까지AD시리즈에 채용 하고 있던「면」접촉부터「선」접촉에 형상을 변경.장시간에서도 쾌적한 착용감에 즐길 수 있는다.
●내구성이 있고, 촉감도 좋은 스웨이드 소재의 저 반발 year 패드에 상질의 피트감.
윙 서포트란 반대로,year 패드는 지금까지의「선」접촉부터「면」접촉에 변경.저역의《누케》를 막아 박힘의 저음을 재생합니다.
●얽히기 어려운 고탄성 엘라스토머 sheath와OFC6N+OFC하이브리드 도체 코드.