![[해외] 파나 레이서(PANARACER) 클린쳐 퍼터이어 [700×23C] 더 라 F723-GL-B 블랙 ( 로드 오토바이 / road race 힐 크라임용 )](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41coXi48kQL._UL1200_.jpg)
경량의 RACE L EVO3를 넘는 경량화에 성공. 또한 높은 내펑크 성능을 자랑하는 차세대 레이싱 타이어
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펑크에 강하고 가벼운 소재신컴파운드, 신설계를 도입하는 것으로, 「Pro Tite Belt」를 채용하면서 Panaracer 내에서 대폭적인 경량화를 실현한 「사용할 수 있는」경량 로드 타이어. RACE L EVO3에 비해 약 20%의 구름 저항 경감을 실현한 모델. |
보다 펑크하기 어려운 소재를 채용한 클린처 타이어종래의 케이싱 보강재 「PT」보다 더 높은 내관통 펑크 강도를 자랑하는 초고강도 보강재 「ProTite」를 채용하는 것으로, 기본 성능은 그대로 내관통 펑크 성능을 약 24%* 향상시키는 데 성공 . 펑크의 위험을 더욱 완화. ※클린처 「RACE A EVO 3700×23C」와 종래 모델의 클린처 「RACE A EVO 2700×23C」를 비교한 경우 |
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높은 그립력을 유지한 채로 구름 저항의 저감을 실현한 신개발의 컴파운드.
높은 관통 펑크 강도를 자랑하는 초고강도 보강재를 트레드 하부에 배치. 케이싱의 구조 강도를 높여 내관통 펑크 성능을 향상.
유연성이 뛰어난 0.14mm 직경의 초경량 극세 코드. 소재 개량에 의해 구름 저항이 더욱 경감해, 고밀도에 짜넣는 것으로 경량화에 공헌.
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| 질러 [700×25C] | 질러 [700×23C] | 레이스 A 에보 4 [700×23C] | 레이스 C 에보 4 [700×23C] | 레이스 D 에보 4 [700×23C] | |
| 무게 | 170g | 160g | 200g | 200g | 220g |
| 타이어 종류 | 클린처 | 클린처 | 클린처 | 클린처 | 클린처 |
| 사이즈 | 700×25C | 700×23C | 700×23C | 700×23C | 700×23C |
| 차종 | 도로 자전거 | 도로 자전거 | 도로 자전거 / 크로스 자전거 | 도로 자전거 / 크로스 자전거 | 도로 자전거 / 크로스 자전거 |
| 사용 | 로드 레이스 / 힐 클라임 | 로드 레이스 / 힐 클라임 | 로드 레이스 / 투어링 롱 라이드 | 로드 레이스 / 투어링 롱 라이드 | 로드 레이스 / 투어링 롱 라이드 |
| 특징 | 경량의 RACE L EVO3를 넘는 경량화에 성공. 또한 높은 내펑크 성능을 자랑하는 차세대 레이싱 타이어 | 경량의 RACE L EVO3를 넘는 경량화에 성공. 또한 높은 내펑크 성능을 자랑하는 차세대 레이싱 타이어 | 힘과 가벼움의 총 균형이 뛰어난 모든 레이스 장면에 대응하는 올 라운드 클린처 타이어 | 콘트롤성을 중시해, 믹 스트레드 패턴을 채용한 클래식한 경량 클린처 타이어 | 펑크 요인이 많은 거친 노면이나 펑크를 피하고 싶은 롱 라이드에 대응하는 내펑크 성능 강화 클린처 타이어 |
