그래블 킹의 기본 성능은 그대로, 그라벨 주행시의 주파성을 보다 높이는 블록 패턴을 채용
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가볍고 강한 소재와 사양ZSG 컴파운드의 채용으로 내구성·내마모성도 강화되고 있다. 또한 초경량 극세 코드의 AX-α 코드에 의해 경량화도 실현. |
그라벨을 주파하는 블록 패턴그래블 킹의 기본 성능은 그대로, SK의 트레드 패턴은 그라벨 주행시의 주파성을 보다 높이는 블록 패턴을 채용. |
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고반발탄성의 천연 고무를 베이스로 해, 내구성・내마모성이 강화된 ZSG컴파운드.
유연성이 뛰어난 0.14mm 직경의 초경량 극세 코드. 소재 개량에 의해 구름 저항이 더욱 경감해, 고밀도에 짜넣는 것으로 경량화에 공헌.
내펑크 보강재를 타이어 전면에 장착해, 내컷 성능이나 내림 치는 펑크 성능을 강화.
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그래블 킹 SK[700×26C] | 그래블 킹[27.5×1.90] | 그래블 킹[700×28C] | 그래블 킹 SK[700×43C] | |
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타이어 종류 | 클린처 | 튜브리스 호환 가능 | 클린처 | 튜브리스 호환 가능 |
사이즈 | 700×26C | 27.5×1.90 | 700×28C | 700×43C |
차종 | 도로 자전거 / 크로스 자전거 | 산악 자전거 / 투어링 자동차 | 크로스 자전거 사이클로 크로스 자전거 / 도로 자전거 | 크로스 자전거 사이클로 크로스 자전거 / 산악 자전거 |
사용 | 그래블 / 투어링 롱 라이드 | 그래블 / 투어링 롱 라이드 | 그래블 / 투어링 롱 라이드 | 그래블 / 투어링 롱 라이드 |
칼라 | 블랙 | 블랙 | 블랙 / 차 사이드 | 블랙/차 사이드 |
기타 | 그라벨 킹의 기본 성능은 그대로, 그라벨 주행시의 주파성을 보다 높이는 블록 패턴을 채용. | 보강재를 타이어 전면에 장비한 안티 플랫 케이싱으로 내펑크 성능을 강화. | 보강재를 타이어 전면에 장비한 안티 플랫 케이싱으로 내펑크 성능을 강화. | 그라벨 킹의 기본 성능은 그대로, 그라벨 주행시의 주파성을 보다 높이는 블록 패턴을 채용. |