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고반발과 고탄도에 대한 추구가 BIG 캐리를 낳는다드라이버와 마찬가지로, 스피드 업과 부드러움의 베스트 밸런스를 추구. 반발력을 올리면서 직진 안정성을 높여 오프 센터 히트도 커버. 상상을 뛰어넘는 비행을 실현합니다. |
배리어블 와이즈 슬릿투측의 슬릿 폭을 넓히는 것으로 투히트시에도 슬릿의 효과를 보다 강하게 발휘시킵니다. |
고반발 L컵 페이스(#4~#7)페이스의 반발력·반발 에리어를 극대화시킴으로써 볼 스피드 업을 실현. 특히 타점의 세로 흔들림에 강한 반발력을 발휘. |
텅스텐 웨이트 내장(#4~#7)텅스텐 웨이트를 가까이에 배치한 것과 슈퍼 와이드&딥 캐비티 백에 의해 심중심 설계·고MOI가 되어, 높은 직진 안정성·고탄도의 BIG 캐리를 실현. |
샤프트 중앙 부분이 크게 되어 돌아오는 것으로 헤드 스피드가 업. 그 스피드가 첨단 부분의 강성에 의해 효율적으로 볼에 전해져 고초속을 낳습니다.
금속 섬유 「볼파」에 가세해, 스테인리스 섬유 시트를 적층하는 것으로, 카본 특유의 진동 감쇠 성능을 굳이 억제해, 임팩트의 감각을 손에 전합니다.
또, 금속 섬유 시트로 중량을 확보할 수 있기 때문에, 강성을 컨트롤 하기 쉬워져 풀 샷에서는 높은 발사, 억제하는 샷도 가능한 중연 샤프트.